Lokalizacja
Warszawa, Mazowieckie
Najważniejsze dane o pracodawcy w jednym miejscu.
Lokalizacja
Warszawa, Mazowieckie
Oferty pracy
56
Branża / kategoria
Agencja pracy tymczasowej
Liczba pracowników
20
Strona internetowa
od Dungito Polska Sp. Z o.o.
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Stanowisko: Kierowca CE. Wynagrodzenie: 2830/3080 Euro na rękę. Umowa: Niemiecka, bezpośrednio w firmie transportowej. Miejsce pracy: okolice Drezna. Praca w średniej wielkości rodzinnej firmie. Samochody: ciężarówki do 4 lat, pełne wyposażenie. Warunki pracy: weekendy w domu w Polsce, trasy dalekobieżne głównie po Niemczech, rzadkie załadunki i rozładunki przez kierowcę.
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Stanowisko: Kierowca C. Wynagrodzenie: 2700/3000 Euro na rękę. Umowa: Bezpośrednio u niemieckiego klienta, pełen pakiet świadczeń socjalnych (Kindergeld, ubezpieczenie zdrowotne, składka emerytalna). Praca: Stałe trasy, solówka 12t z windą, przewóz jabłek do sklepu REWE. Godziny: Praca w godzinach porannych, 8h dziennie, bez nadgodzin. Wymagania: Prawo jazdy C z kodem 95, roczne doświadczenie…
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Kierowca CE - system 2/2 za 2230 € na rękę, bezpłatne zakwaterowanie w pokoju 2-osobowym, praca na 2 zmiany. Niemiecka umowa o pracę na czas nieokreślony, świadczenia: Kindergeld, ubezpieczenie zdrowotne i budowanie niemieckiej emerytury. Pewne wynagrodzenie, zawsze wypłacane na czas. Baza w Kerpen koło Kolonii, przewóz żywności na paletach do sklepów NETTO.
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Kierowca CE w systemie 2/2, wynagrodzenie 2230/2280 € na rękę, bezpłatne zakwaterowanie w pokoju 2-osobowym, praca na dwie zmiany: wczesnoporanna i późnopopołudniowa, niemiecka umowa o pracę na czas nieokreślony, świadczenia jak Kindergeld, ubezpieczenie zdrowotne oraz budowanie niemieckiej emerytury, wynagrodzenie wypłacane na czas. Baza w Worms, przewóz żywności do sklepów NETTO.
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Wynagrodzenie: 3000/3300 Euro na rękę. Niemiecka umowa o pracę na czas nieokreślony. Zatrudnienie w niemieckiej firmie transportowej. Świadczenia: Kindergeld, ubezpieczenie, budowanie niemieckiej emerytury. Urlop: 30 dni w ciągu roku. Praca od wtorku rano do czwartku wieczorem co 2 tygodnie. Baza firmy w okolicy Chemnitz. Trasy dalekobieżne po Niemczech, przewóz napojów, mała ilość punktów…
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Kierowca CE w Kolonii, wynagrodzenie 3700/4000 Euro na rękę, diet rosnące co roku. Umowa o pracę bezpośrednio w niemieckiej firmie transportowej. Nowe ciężarówki, brak załadunków i rozładunków, niewielka ilość punktów dziennie do wyrobienia. Dobre warunki na długą pauzę, bezpłatne posiłki w firmowym bufecie w weekend. Przydzielony polski dyspozytor.
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Kierowca CE, BDF. System pracy: 3/1 - 2900€ netto, 2/1 - 2600€ netto, 2/2 - 2100€ netto. Tygodniowe szkolenie na BDF płatne 100%. Dodatkowa premia 500€ brutto do końca sierpnia. Umowa o pracę od pierwszego dnia szkolenia w niemieckiej firmie transportowej. Wynagrodzenie zawsze na czas, 24 dni urlopu rocznie. Praca głównie nocne trasy dalekobieżne po Niemczech i krajach przyściennych. Język…
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Kierowca CE, wynagrodzenie 3125/3385 Euro na rękę, niemiecka umowa o pracę, przewóz poczty DHL. Praca w okolicy Karlsruhe, zestaw BDF oś skrętna lub tandem, trasy dalekobieżne po Niemczech, brak załadunków i rozładunków. Wysoka podstawa brutto, pewne wynagrodzenie wypłacane na czas.
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Wynagrodzenie: 2850/3100 Euro na rękę. System pracy: 3/1, codzienny powrót do BEZPŁATNEGO zakwaterowania w pokoju 1-osobowym. Praca w stałej linii nocnej, bez załadunków i rozładunków. Zatrudnienie w niemieckiej firmie transportowej. Wynagrodzenie zawsze na czas. Wymagane prawo jazdy CE z kodem 95 oraz podstawowa znajomość języka niemieckiego.
Dungito Polska Sp. Z o.o.
Stanowisko: Kierowca CE Wynagrodzenie: 3000/3250 Euro na rękę (system 12/4 oraz 9/3), 2130/2200 Euro na rękę (system 2/2) Dodatek za dojazdy Umowa: Niemiecka umowa o pracę, bezpośrednio w niemieckiej firmie transportowej Lokalizacja: okolice Kolonii Typ pracy: Zestaw chłodnia naczepa, trasy dalekobieżne w Niemczech i Szwajcarii, rzadkie załadunki i rozładunki przez kierowcę